2026年7月24日，2026城市軌道交通既有線設備更新改造研討會在杭州圓滿召開。本次會議匯聚全國軌道交通行業專家、建設單位及運營運維骨干代表，圍繞老舊設備迭代更新、系統智能化升級、綠色節能改造等核心議題展開深度研討，共同探索軌道交通線路提質增效、安全低碳的創新發展路徑。

　　itc保倫股份聚焦軌道交通既有線改造痛點，深度解讀軌道交通一體化更新改造整體解決方案，以數字化、國產化硬核技術，為國內城市軌道交通線路智慧煥新、高效運營賦能。值得一提的是，《itc軌道交通廣播系統成功應用于廣州10號線、12號線》項目經組委會評選認定，榮獲城軌設備更新改造創新獎。

　　當前，國內城市軌道交通行業發展已迎來關鍵轉型，行業重心從大規模新線建設，全面轉向線路精細化運營與設備迭代升級。國內大量早期投運的軌道交通線路設備已步入服役中后期，設備老化、系統性能衰減、運維成本高、能耗超標、應急響應能力不足等問題日益凸顯，成為制約軌道交通高品質運營的核心瓶頸。在此背景下，推進既有線設備更新改造，既是消除運營安全隱患、優化乘客出行體驗，也是落實綠色低碳發展理念、推動軌道交通行業從“規模擴張”向“質量提升”轉型的關鍵舉措。隨著全國設備更新相關政策持續落地，各地軌交通信設備、車站機電、車輛系統升級提速，智慧場景搭建、節能改造同步推進，為全國軌道交通升級輸出了可復制、可推廣的實踐經驗。

　　itc保倫股份自創立以來，持續深耕聲光電視訊領域，是國內具備全鏈條聲光電視訊一體化服務能力的高新技術企業，在軌道交通、綜合交通樞紐場景積累豐富的新線建設與既有線改造實戰經驗，深度適配軌道交通行業高可靠、高安全性、不間斷運行的運行需求。本次分享嚴格對標《中國城市軌道交通智慧城軌發展綱要 V2.0(2026-2035)》《城市軌道交通全自動運行系統通用技術條件 GB/T 46097-2025》及行業安全評估規范，精準梳理當前既有軌道交通線路改造的政策要求與技術標準，為方案落地提供合規、專業的核心依據。

　　隨后，通過結合大量項目落地經驗，itc保倫股份針對性總結出行業改造共性難題，精準錨定改造核心需求。一、廣播性能短板突出，老舊模擬廣播傳輸距離有限、抗干擾能力弱，車站嘈雜環境下播報清晰度差，無噪聲自適應調節功能，乘客信息播報體驗不佳。二、設備運行可靠性低，缺乏熱備份冗余機制，單點故障易引發全線廣播中斷，常規設備檢修需停運作業，嚴重影響運營效率。三、多系統協同割裂，線網指揮中心、車輛段多套系統獨立運行，廣播、監控、會議、信息發布等系統無法聯動協同，調度運維繁瑣低效。四、應急與合規性不足，防災、行車、乘客廣播優先級邏輯混亂，火情等應急場景無法強制搶占播報;早期設備國產化程度低、能耗偏高，不符合綠色城軌建設標準。五、可視化管控薄弱，車控室、指揮中心缺乏智能可視化管控能力，設備故障無法提前預警，應急會商、事件處置響應效率滯后。

　　會上，itc保倫股份還創新性推出以數字廣播系統為核心的一體化更新改造方案，融合人工智能、云計算、分布式物聯網技術，覆蓋線網指揮中心(COCC)、線路控制中心(OCC)、站廳、站臺、車輛段、應急會商室全業務場景。方案充分貼合既有線路改造特殊性，支持原有設施利舊、分段分步實施，滿足不停營改造的核心訴求。

　　場景化拆解既有線改造落地解決方案

　　OCC是單線路運營大腦，COCC是全網統籌中樞，也是既有線改造優先級最高的核心區域。傳統老線調度存在多線路信息割裂、跨區域會商不通、故障只能事后處置等問題。itc保倫股份改造方案核心實現五大升級：

　　♻️一屏統覽全網態勢：替換老舊拼接屏，采用4200Hz高刷無拼縫LED大屏，融合行車ATS、客流、設備監控、廣播狀態數據，全線運營動態實時可視化;

　　♻️三級融合調度聯動：搭建分布式通信平臺，打通線網中心、線路OCC、車站三級通信，應急指令秒級直達站臺、車輛段，雙網冗余，指揮通信不中斷;

　　♻️AI智能化調度減負：搭載智能語音調度、AI故障預判模塊，自動分析運行數據、提前預警故障情況;支持語音轉文字TTS播報、遠程跨線視頻會商，會議全程錄存歸檔，處置流程可回溯復盤;

　　♻️全場景一體化管控：廣播、分布式、LED顯示、信息發布、可視對講等設備統一管控，簡化繁瑣流程，提升管控效率;

　　♻️國產化冗余安全升級：主機、服務器、傳輸設備高度國產化，KVM坐席協同實現一人多機遠程調閱全線數據。

　　廣播方案改造優勢，適配既有線更新項目方案

　　♻️兼容利舊，改造成本可控：支持兼容既有線路線纜、交換機、機房基礎設施，無需全部拆除重建，分階段替換設備，大幅降低整體改造成本;

　　♻️全鏈路冗余，運營零風險：廣播系統采用雙主機、雙電源、雙網絡熱備份，單點故障不影響，端對端傳輸小于5ms;

　　♻️優先級動態搶占：多級別廣播自動排序，防災信號強插無延遲;

　　♻️合規方案，資質齊全：產品完全符合《地鐵數字廣播系統技術規范》等行業標準。

　　截至目前，itc軌道交通方案已落地多條新建及改造線路，涵蓋廣州地鐵10號線、12號線、18號線、22號線，安徽蕪湖站，深圳北站，西安東站等全國軌道交通樞紐。在既有線數字化升級項目中積累成熟施工、調試、運維服務經驗，能夠為各地軌道交通改造項目提供從方案設計、供貨、施工調試、售后運維一站式垂直服務。

　　未來，面向城市軌道交通全新發展需求，itc保倫股份將繼續立足音視頻核心技術優勢，緊跟智慧城軌建設標準與綠色低碳發展方向，持續打磨適配既有線更新改造的系列產品與一體化解決方案。依托海量軌道交通項目落地經驗，助力各大城市軌道交通運營單位安全、高效完成老舊系統智能化升級，持續為國內城市軌道交通高質量運營發展注入數字化動能。

　　注：本文為企業發布的推廣文案，不代表本站觀點。