課本更新與發(fā)展向新（微觀）

　　翻開20多年前的初中地理課本，發(fā)現(xiàn)這樣的表述：萊茵河，貨運(yùn)量居世界各河首位。今天，最新版教材里寫道：長江，連續(xù)多年都是全球最繁忙、運(yùn)量最大的內(nèi)河航道。有任課老師感慨，“以前講地理，是在講差距；現(xiàn)在講地理，是在講底氣。”

　　課本更新背后，是發(fā)展向新。世界最大鋼鐵產(chǎn)量、最大發(fā)電量、最大高速鐵路網(wǎng)、最大港口……一個(gè)個(gè)世界之最，寫上了“中國”的名字，標(biāo)注著一個(gè)東方大國拔節(jié)生長的時(shí)代坐標(biāo)。“當(dāng)驚世界殊。”即便親身經(jīng)歷這一切的中國人，驀然回首，恐怕也會(huì)忍不住發(fā)出一聲贊嘆。

　　課本中，刻寫的不只有“之最”。曾經(jīng)，講到港口，我們羨慕鹿特丹港的自動(dòng)化水平；講到水電，我們驚嘆伊泰普水電站的運(yùn)維管理。如今，上海洋山港四期自動(dòng)化碼頭推動(dòng)“東方大港”升級(jí)為“智慧大港”，港珠澳大橋突破多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)，珠穆朗瑪峰6500米前進(jìn)營地開通5G—A基站……效能更優(yōu)、場景更豐富、技術(shù)更先進(jìn)，不是貪大圖快的堆砌，而是向新向優(yōu)的質(zhì)變。

　　課本之外，增強(qiáng)的還有發(fā)展信心。面對(duì)差距，我們心有不甘、從不氣餒，奮起直追、發(fā)憤圖強(qiáng)。今天的中國，當(dāng)老師帶著學(xué)生看大江大河的實(shí)時(shí)航運(yùn)數(shù)據(jù)，看無人碼頭24小時(shí)不停的作業(yè)直播，這種“眼見為實(shí)”的震撼，遠(yuǎn)比任何言語都更有力量，會(huì)使學(xué)生從心底長出自信與從容。山河之變、發(fā)展之變，讓自信自立自強(qiáng)有了最堅(jiān)實(shí)的依托。

　　更難能可貴的是，對(duì)于發(fā)展，我們不再執(zhí)著于簡單的“第一”，不以國內(nèi)生產(chǎn)總值論英雄，而是追求更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)、更為安全的發(fā)展；拼的不只是汗水，還有向產(chǎn)業(yè)鏈頂端攀爬的定力和智慧，是把關(guān)鍵核心技術(shù)牢牢攥在自己手里的決心和意志。

　　盾構(gòu)機(jī)，被稱為“工程機(jī)械之王”。就在20多年前，我國重大工程施工所需盾構(gòu)機(jī)一直依賴進(jìn)口，機(jī)器維修保養(yǎng)時(shí)還要等候外國專家的檔期。加快振興裝備制造業(yè)，盾構(gòu)機(jī)被列入16項(xiàng)重大技術(shù)裝備之一；“中國制造2025”戰(zhàn)略把高端裝備制造列為重要發(fā)展方向；“十五五”規(guī)劃綱要明確“推進(jìn)電子信息、機(jī)械裝備等全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新，發(fā)展高端、短缺產(chǎn)品”……從完全依賴進(jìn)口到打響自身品牌，中國盾構(gòu)機(jī)已占領(lǐng)全球70%的市場。

　　發(fā)展新篇，體現(xiàn)于課本的書頁，也在更大范圍更多領(lǐng)域?qū)懢汀Ｔ跂|南亞，使用中國高鐵技術(shù)的雅萬高鐵，正以350公里的時(shí)速服務(wù)當(dāng)?shù)鼐用癯鲂校辉谀厦乐迯V袤的亞馬孫平原，巴西美麗山特高壓輸電項(xiàng)目將豐沛清潔電力輸送至2000多公里外的里約熱內(nèi)盧和圣保羅，滿足超過2200萬人的用電需求。我們不僅發(fā)展自身，而且思考如何通過構(gòu)建人類命運(yùn)共同體，讓發(fā)展的東風(fēng)吹過千山萬水，造福世界各地。

　　書頁不停翻動(dòng)，發(fā)展永無止境。增強(qiáng)底氣、讀懂擔(dān)當(dāng)、學(xué)會(huì)從容，新的內(nèi)容等著我們?nèi)鴮懀实墓适碌却覀內(nèi)?chuàng)造。